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[便民]顺德公交驶入“跨市时代"

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人气:-发表时间:2015-10-06 13:36【


顺德公交驶入“跨市时代

顺德区环境运输和城市管理局(以下简称“环运局”)在8月、9月接连宣布多项公交交通建设重大举措,其中包括在2014年~2015年顺德需投放300辆新能源公交车、60辆新能源出租车,在9月份新增投放2062辆公共自行车等等。这些数据显示的“庞大公交化”是近年来顺德公共交通建设的一个缩影,是顺德走向“大公交时代”其中一个坚实脚印而已。记者了解到,顺德“大公交时代”的战略,就是发展前所未有的“跨市公交系统”,将所有与顺德连接的珠三角其他城区——广州番禺区、荔湾区、南沙区,中山市、江门市,全部建设有跨市公交线,而且这一战略公交布局,目前仅余下江门市还没有完成。环运局相关负责人告诉记者,目前跨市公交系统已在不断完善中,“希望在未来3到5年内,完成这一重大布局,等待广州地铁7号线延长线、佛山地铁3号线等轨道交通在顺德建成,顺德有望成为珠三角公共交通其中一个重要枢纽。”

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对接广州:多线连番禺力争开通大学城线

顺德的“大公交时代”战略布局中,与广州的公交对接是“重中之重”,环运局的相关负责人告诉记者,与广州的公交对接,不仅是“广佛同城”的重大组成部分,也是顺德,特别是北部片区“无缝对接广州,融入广州国际大都市圈的重大战略一部分。”与广州的公交对接,目前已实现与广州番禺、荔湾与南沙区的公交对接,仅仅是番禺就有10条跨市公交线,“不过这些还不够,我们还要在近期,建设多条公交线连接广州顺德。”环运局相关负责人说道。

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南沙环轨:“主动对接一路绿灯”
顺德与南沙已开通多条公交线,而南沙近期公布了6条有轨电车线路规划方案。南沙规划的6条有轨电车中,其中5条都在自贸区覆盖范围内,其中一条从广州延伸至顺德榄核,是大岗、榄核枢纽环线。记者了解到,这条线路将途经顺德区,根据南山区发布的权威地图规划显示,大岗、榄核枢纽环线全长有12.8公里,其中有近三分之一的线路是在顺德五沙地区。

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对接中山:拟开通“容桂-东凤”公交线
与广州的公交对接是重中之重,那么与中山的公交对接则是顺德“北拓战略”的重要组成部分。记者了解到,顺德与中山在公交线路上,有80路、326路、390路、508路等连接均安、容桂与中山的公交线路。目前顺德与中山的对接,重点在顺德东部,即大良容桂与中山的对接。

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对接江门:跨市公交线很快会有
顺德在珠三角的地理位置非常特殊,处于中心位置,前往广州、中山、东莞、珠海等地都非常方便,其中顺德与广州有着最多的地理交界区,中山其次,最后一片对接区域,是均安、杏坛与江门地区的对接。记者了解到,顺德已开通与广州、中山的公交对接,唯一没有开通的就是与江门的跨市公交。不过作为江门与顺德的重要桥梁——江顺大桥已在今年年中通车,顺德与江门的路桥瓶颈已经不存在。顺德环运局相关工作人员告诉记者:“顺德江门两地市民有着很大的出行需求,我们也在与江门方面展开对话合作,准备开通与江门的跨市公交线路。”

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顺德要做珠三角公共交通枢纽
为什么要在近两三年内,大力发展与周边城市的公交对接建设?记者采访获悉,这是因为顺德与珠三角多个中心城区对接,而未来两三年内,广州地铁7号线延长线,珠三角环城轨道等重大工程将一一建成,另外顺德与广州南站也非常近。“我们希望未来顺德发挥公共交通枢纽的作用,中山、江门等地的市民,可以先通过公交线抵达顺德,再利用顺德的城市轨道系统,前往珠三角各地。”顺德区环运局相关负责人告诉记者:“同时广州市民也可以利用‘轨道+公交’系统,前往与顺德交界的江门、中山地区。一旦实现了这种‘公共交通枢纽’的作用,对于顺德未来的发展,将产生很大的助力。”这位负责人最后说道。

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